山東激光切割打磨在汽車行業有什(shén)麽應用?

　　激光釺焊已逐漸成為(wèi)汽車頂蓋加工的标準工藝，而激光釺焊外觀質量和後期塗漆x果都将受到考驗，采用激光釺焊後的打磨，通過采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工藝參數及打磨除塵，能(néng)優化(huà)激光釺焊外觀質量問題。

　　1、激光釺焊頂蓋打磨目的

　　目前，汽車制造商(shāng)為(wèi)搶抓市(shì)場(chǎng)機遇，紛紛在青島、武漢、成都、重慶、佛山、深圳等城市(shì)新(xīn)建汽車産業基地。在，一(yī)輛車的新(xīn)換代一(yī)般要2~3年時(shí)間(jiān)，而國外汽車品牌J乎每年都有新(xīn)型車推出以吸引消費者的眼球。究其原因，柔性化(huà)生(shēng)産線不足是外汽車制造商(shāng)的根本差距。

　　激光釺焊應用于汽車制造，能(néng)夠加強生(shēng)産線的自動化(huà)，對于車型改造和升J十F有利。激光釺焊車身(shēn)頂蓋，不可縮短原制造所需要的點焊時(shí)間(jiān)，同時(shí)也(yě)節省後續密封條工序。

　　為(wèi)使激光釺焊後焊縫表面平滑均勻，且便于其後續工位的噴塗油漆，國外汽車制造商(shāng)通常會在激光釺焊後增加打磨工位。利用T殊磨料制成的打磨片自轉，并與激光釺焊焊縫摩擦而去C焊縫表面的魚鱗紋、鋸齒邊等缺陷。濟南(nán)激光切割

　　2、激光釺焊打磨設備及控制

　　激光釺焊打磨工位通常位于頂蓋定位工位之後、手動修補工位之前。

　　激光釺焊打磨工位通常有打磨頭(機器(qì)人(rén))、除塵設備、光栅等。

　　除塵設備去C打磨時(shí)産生(shēng)的飛濺、煙(yān)塵;車輛焊縫打磨完成後，機器(qì)人(rén)移動打磨頭到光栅附近，通過Z向移動靠近光栅，打磨頭接觸光栅時(shí)，機器(qì)人(rén)停止運動，并記錄Z向位置，通過前後兩次标定值，計算(suàn)出打磨片消耗量，機器(qì)人(rén)回Home點，準備下(xià)打磨;當打磨片消耗量設定閥值時(shí)，機器(qì)人(rén)到維修工位換打磨片。另外，打磨節拍要求不低(dī)于車輛焊接的節拍。

　　2.1、打磨頭的相關(guān)參數：

　　打磨片厚度3.5mm/4mm，直徑23mm;

　　打磨速度6~1mm/s，打磨次數1~2次。

　　2.2、光栅标定打磨片

　　打磨頭豎直向下(xià)，光栅捕捉到打磨片下(xià)端，機器(qì)人(rén)停止并記錄Z向偏移量;

　　打磨時(shí)機器(qì)人(rén)軌迹相應偏移;

　　每台車打磨完後标定;

　　打磨片損耗量設定J跟換。

　　2.3、打磨過程中抽塵

　　打磨過程除塵;

　　滾床進入打磨工位接觸光栅，抽塵設備開;

　　滾床出打磨工位，抽塵設備關(guān);

　　分(fēn)别在上(shàng)下(xià)兩方位抽塵。

　　3、激光釺焊打磨參數及X果

　　分(fēn)别對激光釺焊試片取樣并觀察焊縫橫型面，

　　打磨片寬度大于焊縫寬度，打磨時(shí)，才能(néng)保Z焊縫能(néng)夠W全打磨到。但(dàn)同時(shí)，會對頂蓋或側圍有所磨損

　　4、激光釺焊打磨缺陷分(fēn)析

　　側圍與頂蓋間(jiān)隙大于.5mm，容易産生(shēng)漏焊，打磨無法改S缺陷;間(jiān)隙在.3~.5mm，容易出現(xiàn)焊縫下(xià)沉，打磨時(shí)會出現(xiàn)鋸齒邊;

　　車身(shēn)Z向尺寸，會影響單車打磨片消耗量;

　　鋸齒邊是常見的打磨缺陷，車身(shēn)質量穩定是前提;

　　激光釺焊缺陷，打磨可能(néng)減小，但(dàn)無法X除。